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Das neue C-Klasse Coupé
Wir präsentieren Ihnen ein völlig neues Fahrzeug, mit dem Mercedes-Benz ein neues Segment betritt. Erleben Sie ein dynamisches, expressiv gestaltetes Fahrzeug, das Sie in Ihren Bann ziehen wird!
Das Design
Perfekt auf neue und bestehende Zielgruppen abgestimmt, ist das Design des neuen C-Klasse Coupés. Mit seiner niedrigen Silhouette (41 mm flacher als die Limousine), einer schmalen C-Säule und der breiten Schulter unterstreicht es den Anspruch, den es erhebt: Sportlichkeit und Klassik. Auch die lange Motorhaube, die kurzen Überhänge vorne sowie die stark geneigte Frontscheibe sind typisch für Coupés und demnach auch Ausdruck der Dynamik. Die Front hat das C-Klasse Coupé weitestgehend von der aktuellen Version der C-Klasse übernommen. Durch den Kühlergrill mit zwei Lamellen sowie dem nach oben geöffneten mittleren Lufteinlass setzt das Coupé allerdings auch offensichtliche, eigene Akzente. Die seitlichen Lufteinlässe sind tief angeordnet, wodurch das C-Klasse Coupé sehr satt auf der Straße steht. Im Heckbereich sorgen die weit außen angeordneten Rückleuchten für eine noch breitere Optik und der Diffusor in der Heckstoßstange unterstreicht auch hier die Sportlichkeit.
Der Innenraum
Gewohnt hochwertig und mit Anleihen zu anderen sportlichen Mercedes-Benz Baureihen. So lässt sich das Interieur in einem Satz beschreiben. Beim Blick auf das Kombiinstrument zum Beispiel blickt der Fahrer auf drei Tubenringe, die eine Tiefenoptik der Instrumente erzeugen. Diese Tuben sind üblich in Sportwagen wie dem SLS oder dem SLK. Das dreispeichige Lenkrad mit Chromspange teilt sich das C-Klasse Coupé mit dem CLS (C218). Ein groß dimensioniertes Zierteil sorgt für den individuellen Stil in jedem einzelnen Fahrzeug. Erstmals in einem Auto besteht bei dem C-Klasse Coupé die Möglichkeit das Zierteil in elegantem "Klavierlack Porzellan" zu ordern. Weitere Farbmöglichkeiten sind: Klavierlack schwarz, Wurzelnuss krokant, Alu dunkel sowie Esche maserbraun. Damit sind den Möglichkeiten der individuellen Gestaltung große Freiräume gegeben. Auch die Sitze bieten etwas ganz besonderes: alle vier Sitze sind sportlich, komfortable Integralsitze.
Telematik
In dem neuen C-Klasse Coupé hält ebenso wie in der neuen C-Klasse die neueste Generation an Telematik-Systemen Einzug. Dazu gehört zum Beispiel das neue COMAND online. Wie der Name vermuten lässt, ermöglicht es den Zugang zum Internet mit z.T. speziell auf das Fahrzeug zugeschnittenen Lösungen. Auch eine preisgünstige Navigations-Alternative wird mit dem Becker MAP PILOT geboten, dass auf das Audio 20 (kleinstes Multimedia-System) zugeschnitten ist. Dieses kann übrigens auch nachgerüstet werden. Die Vorteile gegenüber portablen Navigationssystemen liegen klar auf der Hand: das Becker MAP Pilot kann voll integriert werden, so dass die Bedienung z.B. über das Lenkrad problemlos möglich ist. Außerdem wird es im Handschuhfach untergebracht und ermöglicht so weiterhin freie Sicht durch die Windschutzscheibe.
Die Motoren
Es stehen Ihnen insgesamt 6 Motoren (4 Benziner, 2 Diesel) zur Auswahl. Alle haben modernste und umweltfreundlichste Technik gemeinsam. Dazu zählen zum Beispiel die Direkteinspritzung (sowohl für Diesel als auch Benziner) und die serienmäßige ECO Start-Stopp-Funktion. Die Top-Motorisierung stellt der C 63 AMG mit einer Leistung von 336 KW / 457 PS dar. In Verbindung mit dem hier serienmäßigen 7-G-TRONIC PLUS Automatikgetriebe ist dynamisches Vorankommen sicher. Die Vierzylinder-Benzinmotoren erreichen dank Direkteinspritzung und Turboaufladung die perfekte Kombination aus hoher Leistungsfähigkeit und niedrigem Verbrauch. Die sparsamste Motorisierung ist mit einem Verbrauch von gerade einmal 4,4 l / 100 Km und 117 g CO2 /km (NEFZ) übrigens der C 220 CDI.